海外车企也关注到了龙腾的动态，纷纷表态。

“龙腾的设计师水平很高，但这只是成功的一方面，车子的核心还是性能。”

丰田集团的回应有些嘲讽，毕竟他们在车辆性能方面的口碑是有目共睹的。

即使新概念图确实吸引人，但大家的看法并没有因此改变。

再说，市场上500万级别的超跑哪一款不是外观出众？

以龙腾近乎于零的品牌底蕴，想打入超跑市场几乎是不可能的任务。

别说国内那些车企还不够成熟，就连全球顶级的丰田，在尝试做超跑的路上也是磕磕绊绊。

多年前，他们也出过一款性能极佳的超级跑车，最后却没能打开市场。

所以直到现在，丰田也没有生产出一款真正的超级跑车。

“光凭一个优秀的外形设计就想把车标到500万，只能说这想法太过大胆了。”

现代集团的新闻发言人也同样带着讽刺。

自从他们的手机被龙腾赶出国际市场之后，韩国企业普遍对龙腾充满了不满。